Tháng: Tháng Mười 2018

Toàn bộ quy trình logistics  hàng nhập đường biển cho người mới bắt đầu

Trong xuất nhập khẩu – logistic hàng hóa nhập khẩu khẩu bằng đường biển ( hàng sea) chiếm tỉ trong hơn 70% lượng giao dịch mỗi năm. Tuy nhiên do đặc thù vận tải hàng nhập sea sẽ phân ra 2 loai hình hàng đi full container (FLC) và hàng đi lẻ ( LCL).

Là người mới học và làm về xuất nhập khẩu bạn cần phải hiểu và biết rõ về quy trình logistic của hàng nhập sea như sau:

Đối với hàng nhập sea thì quy trình logistic sẽ diễn ra theo các bước sau. Những công việc  này thường là nhân viên chứng từ, mua hàng sẽ đảm điểm:

Bước 1: Xin giá hàng nhập từ nhà cung cấp ( tìm hiểu trên google, mail, NCC quen, được giới thiệu hoặc nhận chào hàng từ NCC mới…)

Bước 2: Lấy booking, xác nhận bill  ( Bước này sẽ gồm nhiều  công việc khác nhau thông thương là bên FWD nếu ban thuê vận tải thì họ sẽ đảm nhiệm – mục đích để biết ngày giờ, số tàu, số chuyến, cảng đi ,cảng đến, địa điểm tập kết của hàng..)

Bước 3: Chuẩn bị Hồ Sơ Nhập khẩu ( chuẩn  bị các loại chứng từ có liên quan trọng quy trình logistic:invoice, packinglist, A/N….)

Bước 4: Mở Hải quan nhập khẩu ( Làm thủ tuc thông quan  cho lô hàng, chuẩn bị các chứng từ kèm theo khi nhận kết quả phân luồng)

Bước 5: Nộp thuế Nhập khẩu

Bước 6: Kéo hàng về kho ( thuê vận tải kéo hàng về kho áp dụng với hàng FCL và LCL hơi khác nhau với hàng lẻ phải mang về kho CFS để tập kết rồi mới làm thủ tục khéo hàng.

Bước 7: Lưu Hồ sơ nhập khẩu  ( bước này coi như hoàn thiệ thủ tục nhập khẩu cho lô hàng này, hồ sơ luu lại để làm căn cứ truy xét trách nhiệm các bên liên quan nếu có phát sinh và để khai báo cơ quan thuế)

Trên đây mới là quy trình logistic đường biển áp dụng với hàng nhập sea đi nguyên container và hàng đi ghép như thế nào  các bạn đọc tiếp nha:

 

  1. Quy trình logistic hàng nhập đường biển ( hàng nhập sea) nguyên cont – FCL  

B1:  Xin giá cước biển gồm các bước sau:

(EXW, FOB, FCA, DAP, DDP, DAT, CIF, CIP, CPT, CFR)

Bản chất việc xin giá cước đê tính được chi tiết ngày hàng đi, hàng vê, số lượng cont, thời gian tàu chạy, tên người giao dịch và những thông tin kèm theo để làm căn cứ theo dõi lịch trình đi của hàng mã HS, email + sđt…..

Ngoài ra dựa vào thực  tế lô hàng nhập bạn cần quan tâm tới các loại giấy phép ,kiểm tra chất lượng của bộ, ban nghành có liên quan.

Bước 3:  Lấy booking từ FWD/carrier

Mục đích của việc lấy booking trong quy trình logistic  để báo tên hàng,ngày hàng đi, đến, số cảng biể và trọng lượng hàng….

Nếu bạn check lại booking đã chuẩn thì báo với Fowarder để  báo lịch tàu chi tiết và gửi bill nháp để kiểm tra thật kỹ rồi mới được xác nhận lại với FWD/

Lưu ý  khi kiểm tra booking tàu với hàng nhập sea FCL cần check những thông tin trên bill:

  • Tên người gửi và người nhận hàng
  • Tên hàng hóa , đóng gói, số cân , số kiện…
  • Tên cảng đi, cảng tới
  • Ngày giờ, phương tiện vận chuyên, số tàu, số chì ( seal) …

Sau khi thông tin đã ổn thì bên xuất khẩu sẽ chuyên bill cho bên nhập khẩu. Trong giao dịch mua bán nếu là khách quen sẽ gửi chuyên phát còn giao dịch  lần đầu thương sử dụng cách thức là điện giao hàng.

Khi hàng về Fowarde sẽ gửi cho bên nhập khẩu giấy báo hàng đến A/N: Khi check A/N bạn cần kiểm tra các thông tin sau:

+ Tên nhà bên xuất khẩu và nhập khẩu

+ Ngày hàng về + tên phương tiện vận chuyển + chi tiết hàng hóa

+ Thông tin địa điểm đích bảo thuế + địa điểm hạ hàng

+ Chi tiết các phí local charges tại cảng

Bước 4 : Thông tin đã chuẩn thì nhập khẩu tiến hành thanh toán để lấy lệnh giao hàng D0.

Nhà NK sẽ dùng A/N và CMT + GGT + Vận đơn gốc nếu cần đến FWD để lấy lệnh giao hàng (D.O) gốc, bộ lệng thường sẽ có 3 bản gốc có chữ ký và dấu

Bước 5:  Chuẩn bị bộ hồ sơ nhập khẩu gồm các chứng từ sau:

+ Hóa đơn thương mại (commercial Invoice) bản copy

+ Chi tiết đóng gói (packing list) bản copy

+ Thông tin tài khoản Vinacss + chữ ký số (khai báo trực tuyến)

+ Giấy báo hàng đến (tên tàu, địa điểm đích bảo thuế, cảng hạ hàng,…..) bản copy

+ Lệnh giao hàng gốc

+ Tên hàng tiếng việt + HS code để tính thuế NK, VAT và các loại thuế khác nếu có

Bước 6 : Làm thủ tục thông quan cho lô hàng nhập nguyên cont FLC

  • Thực hiện truyên tờ khai online và xem kết quả phân luồng trong thông quan thực hiện theo hướng dẫn

Sau khi làm các thủ tục tương ứng bạn sẽ cầm tờ khai  đã thông quan và lệnh giao hàng để kéo hàng về

Nếu bạn đọc những kiến thức trên mà thấy khó hiểu thì nên tham gia một khóa học nghiệp vụ xuất nhập khẩu thực tế để được thực hành trên chứng từ trước khi vào làm vì trong nghề logistic một sai phạm đều trả giá bằng tiền hoặc rất nhiều tiền.

 QUY TRÌNH Logistic với hàng nhập lẻ đường biển  ( LCL)

Do chủ hàng còn phải thu gom hàng ở nhiều địa điểm khác nhau hoặc lượng hàng cần nhập không đủ đóng nguyên cont sẽ tiến hành ghép với nhiều chủ hàng khác.

Mục đích đi ghép hàng ( nhập LCL) để giảm thiểu chi phí, thời gian,rủi do cho chủ hàng.

Quy trình làm hàng nhập khẩu LCL tuong tự như với hàng đi nguyên Cont tuy nhiên chỉ khác là hàng nhập lẻ thì lấy hàng tại CFS chứ không phải tại CY như hàng nguyên cont.

Bạn đọc quan tâm tham khảo bài viết: phân biêt CY và CFS trong logistic.

 

 

Read Full Article